CIM Story Blog

2022년 7월 국토교통부 「건설산업 BIM 시행지침」 발표

MIDAS CIM22. 7. 27 오후 12:35

CIM BIM 새로운 소식 국토교통부 시행지침

안녕하세요. 마이다스아이티입니다.

오늘 2022년 7월 26일, 국토교통부 건설정책국 기술정책과에서 발표한「건설산업 BIM 시행지침」을 살펴보도록 하겠습니다.

1. 시행지침의 목적

건설산업 BIM 시행지침은 건설산업 전 분야의 전면 BIM 적용을 위하여 발주, 설계, 시공단계에 필요한 최소한의 BIM 업무 방법 및 절차 등의 세부 공통 실행방안을 제공하기 위한 목적으로 작성되었습니다.

2. 시행지침의 구성과 활용대상

이 지침은 2020 년 12 월에 발간한 건설사업에 BIM 적용을 위한 기본원칙과 표준을 다루는 최상위 공통지침인 「건설산업 BIM 기본지침」을 공공 및 민간 발주처에서 적극적으로 적용하고 활용할 수 있도록 구체적 세부 기준과 BIM 성과품의 작성·납품 및 활용에 대한 방법과 절차 등을 참조하여 발주처별로 특성에 맞게 적용지침을 마련할 수 있도록 작성되었습니다.

이 지침은 BIM 적용절차, 데이터 및 성과품 작성․납품기준, 품질검토 기준을 제시하고 있을 뿐만 아니라 BIM 활용사례도 담고 있습니다. 또한, 다양한 수행주체별 업무의 범위가 다른 점을 고려하여 세부 내용을 구분하여 [발주자 편], [설계자 편] 및 [시공자 편]으로 구분하여 구성되어 있습니다.

3. 시행지침 주요 내용

BIM 관련 지침은 건설산업 전반에서 BIM 적용을 위한 '기본원칙'과 표준을 다루는 최상위 공통지침인 ‘기본지침’과 BIM 적용 시 성과품의 작성ㆍ납품 및 활용에 대한 방법과 절차 등 세부 기준을 다루는 ‘시행지침’ 그리고 발주자가 기본 및 시행지침을 반영하여 세부 시행 방안을 별도로 마련하는 ‘적용지침’과 ‘실무요령(선택)’ 등으로 구성됩니다.

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국토교통부 「스마트 건설 활성화 방안 S-Construction 2030」

MIDAS CIM22. 7. 26 오후 1:59

CIM 새로운 소식

안녕하세요. 마이다스아이티입니다.

오늘은 2022년 7월 20일, 국토교통부 건설정책국 기술정책과에서 발표한

「스마트 건설 활성화 방안 S-Construction 2030」을 살펴보도록 하겠습니다.

*본 포스팅에 사용된 이미지 및 표는 국토교통부 건설정책국 기술정책과의 「스마트 건설 활성화 방안」에서 발췌하였습니다.

I. 추진배경

□ 건설업은 낮은 디지털 비율 등으로 생산성이 낮음

□ 안전·환경 등의 시대적 과제 고려시, 패러다임 전환 시급

□ 이러한 문제 해결을 위해 BIM(3차원 건설정보모델링), ICT 자동화 등 스마트 건설이 세계 건설산업의 미래로 급부상

□ ｢스마트 건설기술 로드맵｣(‘18.10)을 통해 건설기술에 관한 중장기 비전을 제시하는 등 노력하였으나, 성과는 다소 미흡

▼

■ 건설 전 과정에 스마트 기술이 활성화될 수 있는 환경을 구축하여 생산성, 안전·환경 등 건설산업이 직면한 과제를 해결하고, 우리 기업들이 성장가능성이 큰 해외 스마트 건설시장에서 경쟁력을 확보할 수 있도록 지원할 필요

II. 목표 및 추진과제

1. 건설산업 디지털화

□ 1,000억 이상 공공공사에 대해 건설 전 과정 BIM 도입을 의무화(도로(‘22.下), 철도･건축(’23))하고, 표준시방서 등 건설기준(‘23~’26, 719개)을 디지털화하여 BIM 작업의 생산성을 높이는 한편,

□ BIM 안착을 위해 제도 정비(시행지침 제정, 설계대가 마련 등) 및 전문인력 양성(年 약 600~800명) 추진

2. 생산시스템 선진화

□ 건설기계 무인조종이 가능토록 건설기준 등을 정비하고, OSC 활성화를 위해 공공주택 발주물량을 확대(‘23: 1,000호)하는 한편, 용적률 완화 등 혜택(인센티브)을 통해 민간 확산 유도

3. 스마트 건설산업 육성

□ 새싹기업 성장을 지원하는 기업지원센터 확대(입주기업 36→57개), 턴키 등 심의 시 기술 중심의 평가 강화 및 스마트건설 규제혁신센터를 통해 기업 애로사항 해결 등 산업 육성도 추진

III. 과제별 세부내용

1. BIM 도입으로 건설산업 디지털화

□ (문제점) 통일된 지침이 없고(업계 혼선), 인허가는 기존 2D로 진행하여 오히려 작업량이 가중되는 등 비효율

-BIM 도입을 위한 정부의 장기플랜이 부재하고, 업계에서는 BIM을 다룰 전문인력도 부족한 상황

■ (추진방향) 공공공사를 중심으로 건설 전 과정(설계~시공~유지관리)에 적용하고, BIM 안착을 위해 제도 정비 및 인력양성 등 추진

1 - 1 BIM 전면 도입을 위한 제도 정비

□ (가이드라인) 데이터 작성기준, 성과품 납품기준 등 BIM 표준과 업무절차 및 방법 등을 규정한 ｢BIM 시행지침*｣ 제정(‘22.7)

-설계도서/시공상세도를 BIM으로 작업할 수 있는 근거를 마련하고,

BIM에서 생산된 도면·수량 등을 성과품으로 인정(관련기준, ‘23.上)

* 발주자/설계자/시공자 등 총 3개 파트로 구성되며, 발주청에서는 이를 토대로 세부사항 등을 규정한 실무 수준의 ｢BIM 적용지침｣ 마련(’23.上)

□ (건설기준) BIM 작업 환경에서 BIM의 건설기준 적합여부를 검토할 수 있도록 문서형식(pdf)의

설계·시공기준 디지털화*(‘23~’26, 719개 추진)

□ (대가기준) BIM 설계에 필요한 기술 인력의 등급별 소요인원, 사업의 난이도 등을 고려하여

분야별로 순차적*으로 마련(~‘23)

1 - 2 공공공사 중심으로 건설 전 과정 BIM 도입

□ (BIM 의무화) 신규 공공사업을 대상으로 공사비 규모, 시설 분야 등에 따라 순차적으로 의무화

-1단계 : 1,000억원 이상 사업에 BIM 도입이 빠른 도로 분야부터 우선 도입(‘22.下), 철도·건축(’23)/하천·항만(‘24) 등으로 순차 도입

-2~3단계 : ‘26년에 500억원, ’28년에 300억원 이상으로 확대, BIM 조기 안착을 위해 1단계 성과 등을 고려하여 일정을 당겨 추진

※ ‘21년에 착공한 100억 이상 신설 공사 169건 중 1,000억 이상은 28%(47건),500억 이상은 48%(81건), 300억 이상은 56%(94건) (대상: 토목+공공주택, KISCON)

□ (발주청 역량 강화) 공공부문(정부·공공기관)의 발주 담당자 대상으로 온*-오프라인 교육 실시(국토부 인재개발원, ‘23~)

1 - 3 BIM 전문인력 양성

□ (설계 부문) BIM 의무화에 따른 설계 전문인력 수요 증가*에 대비, 기존 경력자를 중심으로 전문교육 실시

□ (설계 외 부문) 시공, 사업관리 및 유지관리 업무를 수행하는 기술인이 BIM을 활용할 수 있도록 기본교육 실시

□ (청년인력 양성) 교육효과가 우수한 청년 등 대상으로 기초교육 실시

-*대학교 관련 학과 커리큘럼에 BIM 과목이 포함되도록 유도

1 - 4 민간부문 확산을 위한 지원 강화

□ (입찰시 우대) 설계업체의 BIM 역량 강화를 위한 투자가 수주로 이어지도록

종심제 평가항목에 BIM 역량평가 신설*(심사기준, ‘22.12)

□ (해외진출 지원) BIM 역량을 갖춘 업체/공공기관이 국제표준* (ISO 19650) 인증을 획득할 수 있도록

컨설팅 등 지원(‘23~)

□ (참여주체 간 협력 강화) 협의회(설계사, 시공사, SW 개발사 등 참여)를 통해

SW 개발사에 대한 업계 요구사항* 등이 반영되도록 지원(분기별)

□ (전문 자격제도 운영) 민간 자격제도*가 관리·운영능력 등 일정 기준을 확보한 경우, 국가 공인을 통해 신뢰성 부여

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국내 발주처 BIM 지침 모아보기

MIDAS CIM22. 7. 25 오후 4:45

CIM BIM midas Civil 새로운 소식

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'2022 엔지니어링 경진대회'에 참가하고 푸짐한 혜택까지!

MIDAS CIM22. 6. 29 오전 11:51

새로운 소식

안녕하세요. 마이다스아이티입니다.

한국엔지니어링협회에서 '2022 엔지니어링 경진대회'를 개최합니다.

미래 융합 엔지니어 확보에 어려움을 겪는 우수 기업들의 채용지원과

이공계 청년들에게 양질의 취업 기회를 제공하기 위한 대회인데요~

*참가자격 : 이공계 전문대 이상 재학생 및 졸업생으로 현재 미취업자

>> 공모요강 확인하기

>> 참가신청 하러가기

특히, 차세대 융합 엔지니어를 육성하고

디지털 전환 핵심기술인 BIM모델링/디지털트윈/VR 등을 경험하게 하기 위해

마이다스아이티도 함께 참여하여 BIM 관련 소프트웨어인

midas CIM 프로그램 및 교육 컨텐츠 등을 제공하고 있습니다.

또한 상기 명시된 시상 외에도

이번 대회의 수상자는 2022년 하반기 엔지니어링 기업에서

채용 전형 시 가점 또는 면제 등의 특전을 부여할 예정이라고 합니다.

마이다스아이티에서도 미래 엔지니어 육성을 위해

midas CIM으로 '2022 엔지니어링 경진대회'에 참가하는 학생들을 위해

다양한 혜택을 제공합니다! 🙌

º 조건 : 2022 엔지니어링 경진대회 참가 신청 시,
사용 소프트웨어 및 오프라인 교육을 'Midas IT'로 신청한 팀

º 혜택 : 🎁참가자 전원

대회 기간 동안 MIDAS 해석/설계 전제품 풀버전 사용권 제공

대회 준비를 위한 총 4회의 컨설팅 및 교육 지원
🏆수상자 전원

MIDAS BIM 소프트웨어 풀버전 1년 제공

CIM블로그를 통한 입상 출품작 게시 및 홍보

대회에도 참가하고,

무료로 BIM S/W 교육도 받고,

마이다스아이티에서 준비한 다양한 혜택까지도 누려보시기 바랍니다.

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한국도로공사와의 고속도로 BIM 활성화를 위한 업무협약(MOU) 체결

MIDAS CIM22. 6. 28 오후 5:24

CIM 새로운 소식

안녕하세요. 마이다스아이티입니다.

오늘은 지난 2022년 6월 24일(금),

한국도로공사 EX-스마트센터에서 진행한

고속도로 전면BIM 활성화를 위한 업무협약(MOU) 소식을 전달해 드리려고 합니다.

한맥기술 이경훈 대표이사, 마이다스아이티 고영현 대표이사, 한국도로공사 김일환 부사장,

벤틀리시스템즈코리아 김덕섭 지사장, 오토데스크코리아 오찬주 전무이사(왼쪽부터)

협약식에는 한국도로공사 김일환 부사장님을 비롯해서

마이다스아이티 고영현 대표이사님, 김문성 그룹장님 및

한맥기술, 오토데스크 코리아, 벤틀리시스템즈 코리아에서 참석했는데요.

참석자들은 한국도로공사에서 시행하는 전면BIM 설계의

생산성 향상과 BIM설계 프로세스의 혁신을 위해

고속도로에 특화된 소프트웨의 기능개발과 활용에 필요한

SW 개발사와의 상호협력을 진행하기로 했습니다.

<추진배경 및 기대효과>

이번 협약은 토목업계의 시행착오와

설계-시공-유지관리로 이어지는 토목업무 추진 과정에서의 리스크를 줄이고

토목분야 실무 담당자들의 고충을 줄이고자 업무협약을 추진했는데요,

협약에 앞서 BIM S/W업계 대표들과의 회담에서

한국도로공사의 김일환 부사장님은 이번 업무협약의 취지로

"BIM설계를 통해 기술자들이 기술 외적인 일에 힘쏟기 보다는

기술자들의 기술력 발전을 통해

대한민국 토목업계의 질적향상을 일으켜야 한다"면서

이번 협약이 실질적으로 토목업계와 실무자들의 고충을 덜어내고,

전면 BIM이 빠르게 정착할 수 있도록 SW개발사와의 협의를 통한

실무협의체가 필요하다고 했습니다.

마이다스아이티 고영현 대표이사님은

"기존 업무와 함께 추가 업무를 하는 지금의 BIM설계 방식은

엔지니어의 업무만 과중되는 구조"라면서

"토목 엔지니어들이 전면BIM을 직접 수행할 수 있도록

단계적 지원과 방향조정이 필요한 상황에

이번 한국도로공사의 시도는 업계에 긍정적인 신호를 줄 수 있을 것"이라고 했습니다.

<주요 사항>

- 디지털 성과품 환경에 최적화된 고속도로 BIM설계기준 지침 검토

- 도로시설물 구현에 용이한 도로 특화형 BIM모델링 기능 검토

- BIM데이터와 연동되는 고속도로 도면의 자동생성 기능 개발

- 고속도로 맞춤형 기능개발에 필요한 테스트베드 등 제반 여건 제공

7월 중순, 한국도로공사와 BIM개발사와의 실무협의회를 통해

고속도로 전면BIM설계를 수행할 수 있게

실질적인 SW의 개발에 필요한 업무를 추진할 예정입니다.

앞서 본 것처럼 한국도로공사에서는 전면BIM에 대해 강한 의지를 가지고 추진 중이며,

BIM 시행지침 공개를 앞두고 있는 등

우리 실무자들이 BIM설계를 진행해야 하는 것은

명확해 보입니다.

midas CIM은 유일무이한 국산 BIM S/W로써의 책임감을 가지고

디지털 건설 인력 양상을 위해 끊임없이 교육 및 컨텐츠를 제공하는

마이다스아이티가 되겠습니다.

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[웨비나] midas CIM, 표준 BIM 라이브러리 활용방안 - 다시보기 및 질의응답

MIDAS CIM22. 6. 24 오후 4:26

교육 및 세미나 후기 다시보기

"midas CIM, 표준 BIM 라이브러리 활용방안"

웨비나 다시보기 및 질의응답

(2022년 6월 21일, 14:00~14:30)

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[실무적용사례 9탄] CIM모델 & FEA NX를 활용한 상세해석

MIDAS CIM22. 6. 21 오전 10:23

새로운 소식 성공사례

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[후기] 한국BIM학회 정기학술대회에서 midas CIM을 만나보세요!

MIDAS CIM22. 6. 20 오후 2:50

교육 및 세미나 후기

안녕하세요. 마이다스아이티입니다.

지난 6월 17일 한국과학기술회관에서

한국BIM학회의 정기학술대회가 진행되었습니다.

마이다스아이티에서도 참석하여

뜨거운 현장 분위기를 후기로 준비해 보았습니다~ 😉

한국BIM학회 정기학술대회 Time Table

마이다스아이티에서는 기조강연부터 세션 6 발표,

홍보부스 운영으로 어느 때보다 바쁜 하루를 보냈습니다!

많은 분들이 로비에 설치된 CIM 홍보부스에

midas CIM에 대한 궁금증을 해소하기 위해 방문해주셨습니다.

(자료집과 함께 소소한 사탕을..🎁)

The Right Way for K-BIM

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[해외적용사례] 중국 하문시 오동로 Extradosed Cable-stayed Bridge

MIDAS CIM22. 6. 3 오후 1:54

새로운 소식 적용사례

안녕하세요. 마이다스아이티입니다.

앞으로 '해외적용사례' 컨텐츠에서는

midas CIM을 활용한 다양한 해외 프로젝트 사례들을 소개합니다!

그 첫번째로 중국 하문시 오동로

Extradosed Cable-stayed Bridge 프로젝트를 준비했습니다.

프로젝트 개요

선형 총 길이는 약 2.26km, 설계 시속은 40km/h, 도로 너비는 50m,

총 길이 300m인 3주탑 Extradosed Cable-stayed Bridge에 대한 프로젝트입니다.

주탑 케이블 설계는 평행 및 교차식 2가지 설계 방안을 적용하였습니다.

CIM을 활용한 3D설계 주요 프로세스

CIM Library 구성

1. Point Library

좌표점을 토해 설계를 수행하는 메인교 주탑부재(3개)와

접속교 하부 교각 부재는 Point Library로 모델링을 수행하였습니다.

2. Curve Library

- 2.1 메인교

Curve Library는 축방향 길이에 따라 '고정 및 변화 구간'을 정의할 수 있어,

최종 길이 변화를 고려하지 않고도 모델링이 가능합니다.

- 2.2 접속교

좌측 거더와 동일한 원리로, 중앙 및 우측거더도 고정 및 변화구간을 별도로 정의 가능합니다.

3. Assembly Unit Library

- 3.1 메인교 주탑 및 케이블 부재

평행 및 교차식 케이블 2가지 설계방안에 따른 주탑 부재를 Assembly Unit으로 생성하였습니다.

아래 2가지 주탑모델은 비록 완전히 다른 별개의 Assembly Unit이지만

모두 동일한 Point Library 및 Curve Library로 구성되어 있습니다.

이때 모델링 작업을 최소화할 수 있었던 이유는 크게 두 가지로 볼 수 있습니다.

1) 동일한 Point Library(주탑) 및 Curve Library(케이블)의 조합

2) Curve Library의 축방향 길이변화 자동고려 기능 (1 Library assign to N member)

- 3.2 메인교 상부 거더

- 3.3 접속교

- 3.4 메인교 및 접속교 상부 데크 시스템

최종 3D 모델 제작 (선형 할당)

평행식 케이블 주탑 방안 설계

midas CIM은 평면 선형, 종단 선형 및 슈퍼 엘리베이션 변화에 따른

3차원 공간 변화를 자동으로 계산하여 최종 모델을 생성해줍니다.

교차식 케이블 주탑 방안 설계

Assembly Unit(주탑&케이블) 변경만으로 새로운 교차식 케이블 모델 생성

선형 정보 및 기타 Assembly Unit(상부 거더, 접속교 및 데크 시스템)은 그대로 사용하여

모델링 작업을 최소화하고 설계 효율을 최대화하였습니다.

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[실무적용사례 8탄] CIM을 활용한 구조해석모델 생성

MIDAS CIM22. 6. 2 오전 10:17

새로운 소식 적용사례 Modelling

[실무적용사례 8탄] CIM을 활용한 구조해석모델 생성

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[CIM V160 주요기능 개선 03] Connected Space : 다중 경간 / 중간 지점부 Skew 적용

MIDAS CIM22. 6. 2 오전 10:15

CIM BIM 기술노트

" CIM V160 주요 기능 개선 세번째!

Start-Mid-End 각각 다른 Skew를 가진

다중경간 교량 모델링을 위한

Connected Space 기능"

분리된 여러 개의 연속 공간에 Assembly Unit을 모델링 할 수 있는

Connected Space기능에 대해 소개합니다.

03 Connected Space

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[실무적용사례 7탄] CIM을 활용한 케이슨 모델링

MIDAS CIM22. 6. 2 오전 10:11

새로운 소식 적용사례 Modelling

[실무적용사례 7탄] CIM을 활용한 케이슨 모델링

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[후기] 2022년 5월 정기 응용 교육(오프라인)

MIDAS CIM22. 5. 25 오후 2:14

교육 및 세미나 후기

" 2022년 5월 오프라인 응용 교육 "

후기 공유드립니다.

(2022년 05월 19일 ~ 20일)

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[실무적용사례 6탄] IFC 파일을 활용한 AEC Collection과 좌표 호환

MIDAS CIM22. 5. 9 오후 12:16

새로운 소식 적용사례 IFC user coordinate system

IFC 파일을 활용한 AEC Collection과 좌표 호환 방법?

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midas CIM & Drafter V160 Update

MIDAS CIM22. 5. 4 오전 9:42

새로운 소식 Install

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국토교통부 'BIM 기반 건설산업 디지털 전환 로드맵'

MIDAS CIM22. 5. 2 오후 6:00

CIM 새로운 소식

안녕하세요. 마이다스아이티입니다.

오늘은 지난 2021년 6월, 국토교통부 기술안전정책관에서 발표한

'BIM 기반 건설산업 디지털 전환 로드맵'을 살펴보도록 하겠습니다.

해당 자료에서 추진 배경과 해외 동향, 국내 현황 및 문제점 뿐만 아니라

정책 방향, 향후 추진계획까지 구체적으로 언급하고 있는데요~

이미 많은 분들이 확인하셨겠지만,

디지털 전환 배경 및 로드맵에 따른 향후 추진계획을 살펴보고자 합니다.

*본 포스팅에 사용된 이미지 및 표는 국토교통부 기술안전정책관의 『BIM 기반 건설산업 디지털 전환 로드맵』에서 발췌하였습니다.

<추진배경 및 기대효과>

20년째 정체된 건설산업의 생산성은 현재 제조업의 절반 수준 밖에 미치지 못하고 있습니다.

특히 재작업 등으로 낭비되는 시간이 57% 수준에 달한다고 하는데요.

이에 미국, 영국, 싱가폴 등은 BIM 사용 의무화를 스마트건설기술의 핵심 과제로 삼고 있습니다.

우리나라도 이런 추세에 힘입어 BIM 기반의 스마트건설 실현을 추진하고 있습니다.

BIM 적용에 따른 기대효과는 다음과 같이 정리할 수 있습니다.

1. 반복작업 최소화 및 비용 절감과 안전성·생산성 개선

(비용) BIM사업별 통상 공기·공사비 10~30% 절감 가능

(안전성) 3D Pre-Comstruction을 통해 계획·검토로 사전 위험요소 파악

(생산성) 디지털 기술 수준 및 범위 등에 따라 생산성 15% 증가

2. 입체적 설계·시공 검토 및 경관 분석

입체적 분석을 통해 설계 오류 및 시공 간선 사항을 쉽게 찾아내며,

다양한 각도에서 경관 확인 가능

3. 메타버스 구현으로 다양한 국민 서비스 개발

공공사업 주민설명회, 공종주택 모델하우스 등

<디지털 전환 로드맵>

국토교통부는 그간의 추진 현황과 그에 따른 문제점들을 파악하고,

건설 분야 전반에 걸친 BIM 세부 실행전략 수립을 위해

'BIM 기반 디지털 전환 로드맵 수립 연구'를 시행하였습니다. ('21.2~'21.6, 건설연)

1. 건설산업 디지털 전환을 위한 정책 및 제도 정비

1) BIM 전면도입을 위한 지침·기준 개정 : 시행·표준지침, 대가기준, BIM 적용 의무화

2) BIM 사업 성과평가를 통한 환류체계 구축 : 성과평가체계 도입

2. BIM 기반의 기술 개발 촉진

1) 참여주체간 협업체계 구축 및 설계 자동화 : 협업 플랫폼 구축, 라이브러리 개발 등

2) BIM 기반 제작·조립·시공 디지털화 기반 구축

3) 빅데이터 기반 유지 및 자산관리 체계 구축

3. 디지털 건설인력 양성

1) BIM 교육 표준 커리큘럼 개발 : 교육 커리큘럼 개발, 맞춤형 BIM 교육 시행

2) BIM 전문 인력관리체계 구축 : BIM 경력관리 및 국가인증자격 도입

3) 발주청 직원 대상 컨설팅 시행

4. BIM 산업 활성화를 위한 기반 강화

1) 디지털 전환 촉진을 위한 거버넌스 구축 : 국가 BIM센터 및 산/학/연 협의회 구성·운영

2) 국산 BIM 소프트웨어 개발 및 확산 : BIM S/W 경진대회와 공유 마켓

3) BIM 기반 메타버스 대국민 서비스 개발·보급

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[오프라인] 항만분야 특별 세미나 후기

MIDAS CIM22. 5. 2 오전 11:02

교육 및 세미나 후기 다시보기 컨퍼런스

"항만분야 오프라인 세미나"

후기를 들려 드립니다.

(2022년 04월 28일, 14:00~16:00)

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[CIM V160 주요기능 개선 02] 도로설계 프로그램을 이용한 선형 생성기능

MIDAS CIM22. 4. 26 오후 6:53

기술노트 Modelling

" CIM V160 주요 기능 개선 두번째!

도로설계 프로그램을 이용한 선형 생성기능"

2022년 4월, midas CIM V160 기능 개선

도로설계 프로그램으로 생성한 선형을 midasCIM에서

직접 불러와 선형을 생성하는 기능에 대해 소개합니다.

02 Import Layout(Road Projector)

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[CIM V160 주요기능 개선 01] Analysis Line : CIM to Civil 해석기능

MIDAS CIM22. 4. 26 오후 3:59

CIM BIM midas Civil 기술노트

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[MIDAS Conference 2022] 발표영상 다시보기

MIDAS CIM22. 4. 22 오전 10:41

교육 및 세미나 후기 다시보기 컨퍼런스

"MIDAS Conference 2022"

발표영상 다시보기

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[MIDAS Conference 2022] 현장 후기

MIDAS CIM22. 4. 18 오전 11:27

교육 및 세미나 후기 다시보기 컨퍼런스

"MIDAS Conference 2022"

생생한 현장 후기를 들려 드립니다.

(2022년 04월 13일, 14:00~17:30)

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